IATF(International Automotive Task Force)汽車工作組 是由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立的一個機構(gòu)。在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的認可下，出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。2009年為：ISO/TS16949:2009.執(zhí)行的較新標(biāo)準(zhǔn)為：IATF16949:2016。

IATF對3個歐洲規(guī)范VDA6.1(德國)，AVSQ(意大利)，EAQF(法國)和QS-9000(北美)進行 了協(xié)調(diào)，在和ISO9001：2000版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上，在ISO/TC176的的認可下，出了ISO/TS16949:2002 這個規(guī)范。

2002年3月1日，ISO與IATF公布了*汽車質(zhì)量的技術(shù)規(guī)范ISO/TS16949:2002，這項技術(shù)規(guī)范適用于整個汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)零部件與服務(wù)件的供應(yīng)鏈，包括整車廠，2002年版的ISO/TS16949已經(jīng)生效，并展開認證工作。

在2002年4月24號，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會，宣布對供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個質(zhì)量體系規(guī)范，這個規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認證，也將意味著失去作為 一個供 應(yīng)商的資格。

法國雪鐵龍(Citroen)，標(biāo)志(Peugeot)，雷諾(Renault)和日本日產(chǎn)(Nissan)汽車制造商已強制要求其供應(yīng)商通過ISO/TS16949的認證。

IATF16949的定義

IATF16949中術(shù)語和定義的部分，也是在ISO9000的基礎(chǔ)上增加了汽車行業(yè)的特定術(shù)語和定義的部分，比如：什么是授權(quán)，什么是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃，什么是控制計劃，什么是顧客特定要求CSR，等等。

由此可以看出IATF16949*像是在ISO9001基礎(chǔ)上的升級版，標(biāo)準(zhǔn)*加貼近汽車行業(yè)。（IATF16949=ISO9001+汽車行業(yè)針對性標(biāo)準(zhǔn)）

IATF16949標(biāo)準(zhǔn)實施的重要性有哪些？

1、開拓市場

IATF16949標(biāo)準(zhǔn)是確保產(chǎn)品品質(zhì)的重要指標(biāo)，幫助企業(yè)贏得客戶的信賴，拓展市場。

2、改善客戶滿意度

通過執(zhí)行 IATF16949標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注和滿足客戶的需求，從而提升客戶的滿意度。

3、降本提效

不斷重視經(jīng)營業(yè)績，改善流程績效，以達到降和降的目的

4、改善產(chǎn)品及交貨品質(zhì)

通過系統(tǒng)的發(fā)展及改善，確保產(chǎn)品品質(zhì)及交貨表現(xiàn)。

申請受理的基本條件：

1、申請方應(yīng)是具有其自身職能和明確法律地位的組織，應(yīng)有證明其具備明確法律地位的證明文件;

2、具備法律法規(guī)要求的營業(yè)資質(zhì)證書或等同的證明文件;

3、申請認證的現(xiàn)場為IATF16949認證適用范圍，即汽車及汽車零部件的制造現(xiàn)場。

包括以下制造或裝配過程:

A．生產(chǎn)材料;

B．生產(chǎn)件或服務(wù)件;

C．裝配:

D．熱處理、焊接、噴漆、電鍍或其他較終服務(wù)。

注:工業(yè)用，農(nóng)業(yè)用，非道路交通用(如礦業(yè)林業(yè),建筑業(yè)等)車的制造現(xiàn)場不適合IATF16949認證申請。

IATF16949認證要求申請認證 企業(yè)至少有12個月的質(zhì)量管理體系運行歷史，監(jiān)控有關(guān)顧客認為組織是否滿足了顧客要求感受的信息、持續(xù)評價實現(xiàn)過程的業(yè)績與制 造過程的業(yè)績以證實產(chǎn)品質(zhì)量和過程效率。

目前IATF16949比較的機構(gòu)包括：***、SCS、TUV、BSI、DNV為主，整車廠認可度比較高；隨著市場的發(fā)展，二三梯隊的認證機構(gòu)也發(fā)展起來：NQA、URS等